Щебёночно-мастичный асфальтобетон — это отдельный тип покрытия с иной структурой, чем у обычных смесей по ГОСТ 9128-2013. Разбираем состав, стандарт и условия применения.
Чем ЩМА отличается от обычного асфальтобетона
В смесях типа А, Б, В по ГОСТ 9128-2013 щебень занимает 30–60% объёма, остальное — песок, минеральный порошок и битум. В ЩМА принцип другой: щебень создаёт жёсткий несущий скелет (содержание ≥ 70–80% по массе), а битумная мастика только заполняет пустоты между камнями.
Это даёт два ключевых преимущества:
- Высокая сдвигоустойчивость — скелет из щебня не деформируется при высоких температурах, нагрузка передаётся через камень, а не через вяжущее.
- Шероховатость — крупная фракция на поверхности обеспечивает сцепление колеса с покрытием даже в дождь.
Марки и область применения по ГОСТ 31015-2002
ГОСТ 31015-2002 «Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебёночно-мастичные» устанавливает три основных марки:
| Марка | Максимальный размер щебня | Область применения |
|---|---|---|
| ЩМА-10 | 10 мм | Верхний слой городских улиц и площадей |
| ЩМА-15 | 15 мм | Верхний слой дорог I–II категории |
| ЩМА-20 | 20 мм | Верхний слой дорог с тяжёлым движением |
Для федеральных трасс и городских магистралей с высокой нагрузкой чаще применяют ЩМА-15 или ЩМА-20.
Нужна консультация по применению или поставке?
Почему ЩМА требует модифицированного вяжущего
Скелетная структура ЩМА создаёт специфическую проблему: в смеси содержится больше битума, чем в обычном асфальтобетоне (5,5–7,5% против 4,5–6%). Без стабилизирующей добавки мастика при высокой температуре транспортировки и укладки стекает со щебня — смесь расслаивается.
По ГОСТ 31015-2002 в ЩМА обязательно вводят стабилизирующие добавки — волокна (целлюлозные, минеральные) или полимеры. Полимерная добавка повышает вязкость мастики и одновременно улучшает характеристики вяжущего: сдвигоустойчивость при высоких температурах и трещиностойкость при низких.
Сухой полиолефиновый модификатор решает обе задачи — стабилизирует мастику и модифицирует вяжущее — без замены битума и переоснащения АБЗ.
О типах обычного асфальтобетона по ГОСТ 9128-2013 — в статье «Типы асфальтобетона А, Б, В, Г: состав и область применения».
О применении модифицированного асфальта на высоконагруженных дорогах — в статье «Асфальтобетон для высоконагруженных дорог».