Температура воздуха при укладке асфальта — один из ключевых параметров качества покрытия. ГОСТ 9128-2013 и СП 78.13330.2012 устанавливают нижние пороги, ниже которых работы запрещены.

Почему температура так важна

Горячая асфальтобетонная смесь должна быть уплотнена до того, как остынет ниже рабочей температуры. При остывании вяжущее становится жёстким, и каток уже не создаёт нужную плотность — в покрытии остаётся избыточная пористость. Это прямой путь к ускоренному разрушению: вода проникает в поры, замерзает зимой и разрывает покрытие изнутри.

Чем холоднее воздух — тем быстрее смесь теряет тепло, тем короче технологическое окно для уплотнения.

Нормы по СП 78.13330.2012

СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» устанавливает минимальную температуру воздуха для укладки горячих асфальтобетонных смесей:

Тип смеси и условияМинимальная температура воздуха
Мелкозернистый, слой до 50 мм+5 °С
Крупнозернистый, слой более 50 мм0 °С

Работы запрещены при дожде, тумане и мокром основании вне зависимости от температуры.

Нужна консультация по применению или поставке?

Роль модификатора в расширении сезона

Стандартный битум БН.Д 70/100 быстро теряет вязкость при нагреве и так же быстро её восстанавливает при охлаждении. Полиолефиновый модификатор замедляет набор жёсткости при понижении температуры: вяжущее дольше остаётся пластичным, и у бригады есть больше времени на уплотнение.

На практике это позволяет:

  • Сохранять качество укладки при работе в прохладную погоду (в диапазоне +5…+10 °С)
  • Снижать риск «холодных» швов при нестыковке полос укладчика
  • Повысить адгезию смеси к основанию при низких температурах

Это не отменяет нормативные ограничения — но в пограничных условиях модифицированная смесь даёт заметно лучший результат, чем обычная.

Практические рекомендации

При работе в позднесезонный период (сентябрь–октябрь для средней полосы России):

  • Контролировать температуру смеси на выходе из АБЗ: не ниже 160–165 °С для стандартного битума
  • Сократить расстояние доставки или утеплять кузов автосамосвала
  • Начинать уплотнение немедленно после укладки
  • Не укладывать в дождь и при мокром покрытии

Температурный режим при производстве смеси с ПолиМ-extra — в статье «Как ввести модификатор на АБЗ: пошаговое руководство».

О выборе смеси для ямочного ремонта в межсезонье — в статье «Ямочный ремонт дорог: сроки и технология».


Рекомендации по применению ПолиМ-extra (PDF)